Stevige connectoren garanderen betrouwbare transportprestaties

HEAVY DUTY CONNECTOREN ZORGEN VOOR BETROUWBARE TRANSPORTPRESTATIES

DE TOEPASSINGEN VAN HEAVY DUTY CONNECTORS IN TRANSPORT

SLEUTELROL IN HET TRANSPORT

De rol van connectoren voor zwaar gebruik in transportapparatuur zoals spoorvervoer kan worden samengevat als een 'eenmalige, allesomvattende oplossing'.

BANDEN VERVANGEN EN REPAREREN

Het bouwt niet alleen de stroom-, besturings-, netwerk-, airconditioning-, rem- en andere subsystemen vooraf als 'plug{1}}and-play'-modules, maar biedt ook zeer betrouwbare en sterk geïntegreerde verbindingsoplossingen voor de twee meest kritische systemen van de trein, - tractiekracht en signaalcontrole, en voldoet aan de strenge eisen in extreme bedrijfsomstandigheden.

DE VOORDELEN VAN HEAVY DUTY CONNECTOR

Waarom worden onze producten in verschillende sectoren gebruikt?

Pre-installatie

Realiseer pre-installatie, pre-installatie van grote en complexe circuits. Verbetert de efficiëntie van de installatie van apparatuur aanzienlijk en vermindert de kans op bedradingsfouten.

Hoge integratiedichtheid

Stevige connectoren bieden integratieverbindingen met hoge-dichtheid. De rijke combinatiemethoden maximaliseren het effectieve gebruik van de apparatuurruimte.

Modulaire structuur

Met heavy-duty connectoren kunnen op gemakkelijke en efficiënte wijze modulaire structuren worden gerealiseerd voor verschillende functionele modules van de apparatuur.

Hoog beschermingsniveau

Biedt effectieve bescherming in ruwe omgevingen zoals zand, regen, kou, sneeuw, ijs en olievervuiling.

DE KERNINTERFACE VAN HET TRACTIEKRACHTSYSTEEM

Deze bevindt zich tussen de tractieomvormer en de motor en kan een grote stroom van 200 A dragen. Het maakt gebruik van meerdere redundante ontwerpen om een "dubbel verzekerd" stroomkanaal voor de trein te bieden. De modulaire HM flexibele combinatiestructuur vermindert de onderhoudstijd met 70% en verbetert de operationele efficiëntie aanzienlijk. Hoge stroom en lage stroom kunnen vrijelijk binnen dezelfde connector worden gemonteerd, waardoor er geen extra bedradingsruimte nodig is.

Gelegen tussen omvormer en motor.

Verwerkt efficiënt grote 200A-stroom.

Door het modulaire ontwerp wordt de onderhoudstijd met 70% verkort.

Flexibele stroommontage bespaart bedradingsruimte.

bekijk meer

Hoge-betrouwbaarheid Redundant ontwerp

Deze bevindt zich tussen de tractieomvormer en de motor en kan hoge stromen tot 200 A aan. Met een multi-redundant ontwerp biedt het een "dubbel-verzekerings" stroomkanaal voor de trein, waardoor de systeemveiligheid aanzienlijk wordt verbeterd.

Gemodulariseerd efficiënt onderhoud

Dankzij de flexibele modulaire structuur van HM is een vrije montage van hoge/lage stromen binnen dezelfde connector mogelijk, waardoor bedradingsruimte wordt bespaard. Dit vermindert de onderhoudstijd met 70% en verbetert de operationele efficiëntie aanzienlijk.

PROFESSIONEEL ONTWERP

De HK-serie inzetstukken zijn onderverdeeld in een vermogensgedeelte en een signaalgedeelte. De maximale stroom die het stroomgebied kan weerstaan is maximaal 100A. De HM-serie inzetstukken kan een optie bieden met een maximale stroomsterkte van 200A.

Het productassortiment omvat de HK-serie met meer dan tien standaardconfiguraties, aangevuld met de HM-serie met modulaire frameontwerpen voor zeer aanpasbare combinaties die zijn afgestemd op specifieke toepassingsbehoeften.

hoge stroomcapaciteit

combinatie ontwerp

modulaire structuur

Professioneel team

DATABUSKNOPPEN VAN HET SIGNAALCONTROLESYSTEEM

Signaalintegriteit opnieuw gedefinieerd: 30DB afschermingsvoordeel in spoorwegcontrolenetwerken

In het ATP/ATO-systeem wordt een datakanaal met hoge-snelheid geconstrueerd, met een elektromagnetische afscherming die 30 dB beter is dan de standaard, waardoor er "geen interferentie" van het signaal wordt bereikt.

500+ Cyclusduurzaamheid voor ononderbroken spoorvervoer

De levensduur van het inbrengen en uittrekken is groter dan of gelijk aan 500 keer, wat overeenkomt met 1500 retourvluchten op de Beijing-Shanghai High- hogesnelheidslijn zonder prestatieverlies, waardoor nauwkeurige controle van de trein op lange- termijn wordt gegarandeerd.

HOGE PRESTATIES

hoge mate van bescherming

Aanpassingsvermogen aan extreme omgevingen

Gecontroleerd bij extreme temperaturen variërend van -40 graden tot +125 graden, met een IP68-beschermingsgraad, is het bestand tegen hoge-drukwaterpistoolspoelen. De anti-trillingsprestaties voldoen aan EN 61373 en kunnen stabiel werken op tunnels, verhoogde wegen en zeer koude en zanderige wegen.

intelligente verbinding

Intelligente bedienings- en onderhoudsinterface

Het is uitgerust met een intelligente bewakingsmodule die real-time feedback geeft over de verbindingsstatus, en de nauwkeurigheid van de vroegtijdige waarschuwing bij fouten bedraagt 99,5%. Het kleurcoderingssysteem maakt snel onderhoud zonder fouten mogelijk en reduceert de uitvaltijd verder.

WAAROM VOOR ONS KIEZEN?

Met het oog op de toekomst evolueren heavy{0}} connectoren voortdurend in drie belangrijke richtingen: lichtgewicht (gewichtsvermindering met 30%), hybride transmissie via glasvezel- koperkabel en intelligente bediening en onderhoud van AIoT, waardoor het spoorvervoer wordt voorzien van verbindingsoplossingen die een hogere veiligheidsredundantie, snellere datatransmissie en lagere levenscycluskosten bieden.

Van goederenlocomotieven tot hoge-snelheidstreinen, van metrotreinen tot technische onderhoudsvoertuigen: zware- connectoren zijn diep geïntegreerd in belangrijke systemen zoals tractie, remmen, signalering en hulpvoedingen, en zijn de 'kerninterface-eenheden' van de elektrische architectuur van het spoorvervoer geworden.

De modulaire en schaalbare architectuur voldoet momenteel niet alleen aan de gedifferentieerde eisen van meerdere voertuigmodellen en -systemen, maar reserveert ook voldoende ruimte voor daaropvolgende technologische upgrades en functionaliteit.

Voorbeelden in transport